在中國斡旋下 海灣開了一條縫 但外面的哨兵和裡面的守衛都還按著槍

今天最大的國際事件就中國外長與伊朗外長舉行會晤。據《回聲報》報道說，中國正敦促伊朗儘快結束衝突。

新華社發佈的照片顯示，中伊外長兩人在各自國旗和一幅描繪雲海山巒的大型中國傳統壁畫前握手。會晤期間，王毅呼籲儘快“全面停止敵對行動”，並表示中國將“更加努力”緩和緊張局勢。

當天，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍司令部公開表示，將依據“新規程”提供安全和可持續的通行。他們宣稱將不再封鎖該航道，並對近期“配合伊朗監管”通過海峽的船隻表示感謝。

伊朗方面給足了中國面子！

與此同時，川普摁下“暫停鍵”，宣佈暫時推遲 “自由計劃”。

什麼是“自由計劃”：這是美軍此前啟動的由驅逐艦直接護送商船通過海峽的強力護航行動。

關於暫停原因，川普稱對伊談判取得了“巨大進展”，可能在30天內達成最終協議。他想給德黑蘭一點“呼吸空間”以顯示誠意，同時也為了降低油價。

《回聲報》報道稱，美伊戰爭迎來轉折點。

可以說，中國的斡旋取得了初步進展。

這事發生在川普訪華前夕，透露出一個強烈信號：中國致力於促成美伊達成“結束戰爭”協議。而這正是美方所說，中美峰會的第三項議程。

但是，我們也不要高興得太早了。美伊敵對關係由來已久，其中還有個以色列，事情的複雜性遠超想象。冰凍三尺非一日之寒，美伊戰爭不會就這麼簡單就結束了，而只要戰爭一日沒有結束，霍爾木茲海峽危機就一日不會解除。

筆者這裡給出一個概念來形容目前的態勢：霍爾木茲海峽打開一條門縫 但外面的保鏢和裡面的哨兵都還按著槍。

就是說，霍爾木茲海峽“通航”背後藏著殘酷真相。

雖然美伊雙方話都說得很漂亮，但實事求是地看，目前的通航遠未恢復正常。

儘管伊朗承諾安全，但倫敦保險市場（如勞合社）的保費依然高得嚇人。就在昨天，仍有貨船報告遭到不明彈體襲擊。

最主要原因是美軍的海上封鎖仍為解除。

川普強調，美軍對伊朗港口的軍事封鎖（Blockade）依然有效。這意味著雖然國際油輪可能被允許通過，但伊朗自己的石油想運出去依然是“此路不通”。

回顧戰前，該海峽每天通航約130艘船，而目前即便在“自由計劃”期間，每天也只有不到 10 艘船敢於冒險嘗試。

目前的“通航”更像是一種政治試探。如果你是航運業者，現在的海峽更像是一個“帶電的雷區”——雖然沒人擋著你不讓走，但沒人能保證你走得穩。

筆者甚至認為，川普摁下的暫停鍵，只是另一場更大風暴前的寧靜。這種“寧靜”是美伊戰爭在劇烈震盪後的“戰術性休整”。

伊朗提出的“14項條件”給了川普政府一個30天的倒計時，對川普而言，“暫停鍵”背後是“彈藥虧空”的補充。直白地說，川普之所以暫停護航，是因為他知道美軍的攔截彈庫存（愛國者3 型和薩德）正處於歷史低點，生產線補齊需要很長時間。

如果30天后談判破裂，伊朗再次發起飽和攻擊，美軍將面臨“無盾可防”的裸奔狀態。這種防禦能力的真空，就是那場風暴的核心氣壓區。

所以，霍爾木茲海峽局勢仍然處於崩潰的邊緣。

目前的平靜是建立在美、以、伊“玩家都在算賬”的基礎上，而不是因為矛盾解決了。大家都在等那個能讓對手退卻的“最後一枚籌碼”。

還有一個因素：中美峰會。

目前，全球都在盯著5月中旬的中美峰會，以及後續的美伊直接對話。只有那份“大協議”簽了字，霍爾木茲海峽才會真正告別“戰爭風險”。