印度升級加勒萬河谷衝突的五大地緣政治邏輯和五個現實考量

印度從未停止挑戰中印邊境現狀，今年疫情之下更變本加厲。5月初，中國軍隊在自己實控線內的加勒萬河谷搭建帳篷、挖掘戰壕，進行基建，被印度視為“不是一次例行入侵”，認為“情況很嚴重，從而引發衝突。6月中旬，發展成為流血衝突。

此次事件因雙方出現較多傷亡而被國際輿論高度關注，印度輿論高分貝炒作、指責中方，但中方堅持印度試圖改變現狀，並公佈了此次事件的事實經過。

有關中印衝突的歷史源頭已經說得很多，這裡不再贅述，只分析印度升級加勒萬河谷衝突背後的地緣政治的邏輯和顯示因素。

（一）印度升級加勒萬河谷衝突的五大地緣政治邏輯

1、印度稱霸印度洋和南亞大陸的野心引發對華“戰略焦慮”

莫迪的夢想，承襲了印度聖雄甘地-尼赫魯的大國之夢，即稱霸印度洋和南亞大陸，成為世界性大國。

進入21世紀，由於全球戰略格局進行重組，導致印度洋地區的地緣政治優勢日益凸顯，中印關係也進而成為亞洲和印度洋地區比較複雜的雙邊關係之一。兩國既有基於相似歷史上的戰略利益，又有地緣政治競爭的脆弱性，更伴有領土糾紛。隨著中國的崛起引發印度的焦慮，印度的追趕以及印度洋地位的上升，中印兩國競爭也在不斷加劇。與此同時，印度還處於被域外國家拉攏的有利地位中。

莫迪外交上的進取性姿態更加明顯，希望從全球地位中的“平衡力量”轉化為“領導力量”，其中不可避免涉及對華關係。莫迪上臺後，實施東進西聯戰略，把“東向”升級為“東向行動”，範圍擴展到整個亞太地區，特別是南海地區，東盟是其中的核心。他把“西望”政策發展成西聯戰略並付諸實踐，主要覆蓋中東、非洲和西印度洋地區等地緣政治空間。其中重點是將伊朗、阿聯酋、沙特、以色列等中東國家打造為印度“西聯”的核心地帶；推出並充實“亞非增長走廊”，實踐“印非戰略伙伴關係”；走實走深印度版“印太戰略”，積極布控西印度洋地區，加大在印度洋的存在。

莫迪試圖主導整個亞非的野心極其明顯，其中暗含著跟中國的競爭。

**在這整個戰略中，稱霸印度洋和南亞大陸是其重中之重。**莫迪上臺僅一個月，2014年6月推出了“季風計劃”，嘗試“借古謀今”深化環印度洋地區的互利合作，強化印度在印度洋地區在文化、心理、認同方面的存在，擴展印度文化軟實力的影響，以謀求可持續的區域戰略利益，保障更加牢固的地區領導權，進而實現印度的全球戰略抱負。

最初，莫迪欲實施鄰居優先政策，注重發展和鞏固與南亞各國的關係，將周邊穩定視作印度崛起的基石。上任後對鄰國也作出過友善舉動，邀請包括巴基斯坦總理謝里夫在內的所有南亞國家領導人出席其就職儀式，將不丹作為首訪國家並承諾提供更多經濟援助，與孟加拉國簽署《陸地邊界協定》解決幾十年懸而未決的邊界爭端，提振原本低迷的印度與斯里蘭卡關係，並且成為17年來首位訪問尼泊爾的印度總理。

但是，印度視印度洋和南亞大陸為其“後院”，致力於打造印度洋安全體系，試圖將該地區納入其勢力範圍。以至於在實際行動上，居高臨下對待巴基斯坦、尼泊爾、不丹、斯里蘭卡和孟加拉等鄰國，即使對中國也是如此。因此，其鄰居優先政策收效甚微。

它吞併錫金，控制不丹內政外交；試圖壓迫尼泊爾將卡拉帕尼(Kalapani)、裡普列克(Lipu Lekh)、林比亞杜拉(Limpiyadhura)爭議領土交予印度；試圖完全霸佔克什米爾，一次次發動克什米爾戰爭，以奪取巴基斯坦控制區；施加壓力阻止斯里蘭卡、孟加拉與中國的港口合作項目；甚至一次次越過實控線挑戰中國，引發包括洞朗對峙、拉達克毆鬥和加勒萬河谷衝突等重大邊境事件。

去年8月，印度政府取消了查謨（Jammu）和克什米爾（Kashmir）地區名義上的自治權，兼併了原本在印度憲法中具有一“邦”地位的爭議地區。外界認為，印方此舉是為了加強對克什米爾地區的控制。此舉引發巴基斯坦方面強烈反對，巴方認為印方此舉違背了聯合國決議和巴印之間的雙邊協議，將使兩國捲入戰爭。此後，兩國關係陷入緊張。

中國明確表示不能接受印度單方面修改國內法律侵害中國領土主權的做法。有分析稱，中印此次在拉達克爆發對峙與衝突，與印度去年單方面改變印控克什米爾的特殊地位，有著密不可分的關係。

現在，印度的很多鄰居對印度歷史上的侵略或擴張行為記憶猶新，因而求助中國來平衡印度的影響力。在這一競爭格局中，中國在南亞影響越來越大，正在在印度洋建設瓜達爾港、皎漂港、科倫坡港等多個港口；支持巴基斯坦，建設中巴經濟走廊；在緬甸建設包括皎漂港在內的六個經濟特區；在斯里蘭卡建設科倫坡港口城。另一方面，在中印邊境中方一側，中國加強了基礎設施建設，包括青藏高速、新藏公路以及多個機場，大大提高了投運能力。

與此同時，印度在南亞大陸顯得十分孤立。

**莫迪政府對中國仍存在“戰略焦慮”，對華保持經常性挑釁，以加大中方政治和外交壓力。**印方單方面認為，中國正在集中力量搞現代化建設，且面臨來自東南方臺海、南海的美軍壓力，可能會跟印方妥協求和，回應印方地緣政治訴求。

更現實、更緊迫的問題仍然是中印邊界爭端這一古老的問題，莫迪任上這個問題不僅沒有絲毫緩和，而且一再發生大的衝突。2017年的洞朗對峙事件後，輿論認為兩國關係將陷入一段時間的低潮。雖然在兩國領導人的努力下，使中印關係觸底反彈。但今年5月以來，莫迪政府又主動挑起拉達克毆鬥事件和加勒萬河谷衝突，導致雙方官兵死傷。5月事發後，印度和中國一樣保持低調和剋制，拒絕美國插手其間。但6月加勒萬河谷衝突後，莫迪政府態度強硬，威脅語言不斷，致使國內反華情緒高漲。如何處理這一衝突事件，將考驗印度未來的外交政策走向。

研究印度問題專家指出，在中國問題上，短視的是莫迪，買單的是印度。

2、中控阿克塞欽的地緣優勢阻礙了印度稱霸南亞大陸的野心

阿克塞欽屬於中印西段邊境中方實控線內。

更敏感的是，加勒萬河谷緊靠近克什米爾，而這一地區是印巴長期衝突的焦點。而巴基斯坦是牽制印度的重要力量，也是中國控制中亞的橋頭堡和穩定新疆的屏障。所以印度對這一地區高度敏感。在印巴戰爭爆發時，巴方因可以獲得中國支持，很大程度讓印度戰而不勝，陷入腹背受敵的被動局面。因此阿克塞欽對在印度來說是一塊關鍵的地區。

這裡也是印度進入中亞地區的唯一通道。就印度對華戰略來說，加勒萬河谷以東的拉達克（列城）是印度通往新疆、西藏的咽喉，從這裡進入加勒萬河谷、乃至阿克賽欽地區，東南就是西藏，往北可達新疆。所以印度十分在乎這一點，一直宣稱對這一地區擁有主權，多次要求中國把阿克塞欽給它。

對於中國來說，實際控制的阿克賽欽地區同樣具有重要戰略意義。這裡是通往中西亞的咽喉。

阿克賽欽盆地平均海拔在4000米以上，地勢平緩，是新藏公路必經之地，連接疆藏唯一的動脈。建國後，這裡建成新疆至西藏阿里地區公路，通阿克賽欽盆地的線路約400公里，至喀喇崑崙山口、空喀山口等邊防點也有公路。如果中國失去阿克賽欽，新疆和西藏的陸地聯繫就中斷了，所以，中國絕對不可能讓出阿克賽欽。

需要指出的是，從地理上來說，阿克賽欽並不是中亞的制高點，中亞的制高點在蔥嶺（帕米爾高原）上，說中國實控阿克賽欽威脅了印度的說法不成立。相反，阿克賽欽西南側的喀喇崑崙山主脈卻在印度的控制之下，印度最前方的邊境哨所離新藏公路不到30公里，印度邊防軍的重炮可以攻擊到在新藏公路上的汽車。

這個地區對於中國的意義遠大於對於印度的意義。阿克賽欽有幾處山口通往拉達克地區，自古以來為新疆至南亞次大陸以及從塔里木盆地經拉達克至中東各國的捷徑，南疆各地去沙特阿拉伯朝聖的穆斯林，過去多取此道。

引起印度猜忌和恐懼的是中印巴在克什米爾的戰略態勢：喀喇崑崙公路作為一條戰略公路貫穿這一地區，將中國與其長期盟友巴基斯坦連接起來。這條高速公路是中國和巴基斯坦南部瓜達爾港貨物來往的關鍵，該港口使中國在阿拉伯海至印度洋有了一個立足點。由於中國還在印巴爭端中支持巴基斯坦一方，由中國發起的一帶一路倡議也加劇了印度的猜忌，尤其是中國投巨資（600億美元）建設的“中巴經濟走廊”項目涵蓋了很多大型基礎設施建設工程。

莫迪政府擔憂印軍處於當地兩線作戰。僅在拉達克地區，印軍仍然要在喀喇崑崙山脈、錫亞琴冰川到帕米爾高原上面對巴基斯坦邊防軍和解放軍的壓力。由於解放軍依託新藏公路及邊境軍用線路，可以在邊境地帶展開全年行動，印方卻因為基建有限，進入拉達克的兩條高速公路和拉達克內地一條軍用公路只能通行半年，這就讓新德里時刻都會因現狀感到不安。

另一方面，這裡也是中國通往克什米爾谷地的必由之路。而克什米爾谷地實為古湖盆，其土地肥沃，地勢平坦寬大，出產稻米、玉米、水果和蔬菜等，為克什米爾地區的糧倉，現在成為印度經營克什米爾地區的大本營，查謨和喀什米爾印度控制區的首府斯利那加即在此湖盆內。

因為如此，印度一直試圖改變這一地區現狀。印方甚至無理地認為此地屬於印控克什米爾地區，拒絕與中國簽訂合理的邊境條約，並頻頻挑起邊境爭端。印度教民族主義政黨印度人民黨高層一直在討論奪回巴基斯坦實控的克什米爾。去年8月，印度爭議性地決定結束查謨和克什米爾地區的有限自治權，並重新繪製了該地區的地圖。更不靠譜的是，印度聲稱對中國實際控制的阿克賽欽地區包括加勒萬河谷在內擁有主權，將該地區劃歸聯邦政府管理的拉達克地區。

關於這片土地的歸屬爭議一直持續至今。每當中印關係緊張之時，印度便大量調集兵力前往拉達克列城，而我國阿里、阿克賽欽地區就要緊張起來。

同時，由於中控阿克賽欽的存在，阻止了印度吞併整個克什米爾、染指中亞的企圖，使之稱霸南亞大陸的野心不能得逞。

3  中國牢牢掌控阿克賽欽邊境實控線讓印度寢食難安

加勒萬河谷一直在中國實際控制線以內，傳統上是一個和平區域。從大的方面說，加勒萬河谷所在的阿克賽欽地區主權為中國，不存在主權爭議，且一直在中國政府實際控制之下，絕大部分屬於新疆和田地區管轄，南部很小一部分屬於西藏阿里地區管轄。而且其西方的拉達克地區歷史上是中國故土，理應歸還中國，1962年中印自衛反擊戰時期印度很擔心中國收回拉達克，但中國還是維持1959實控線。

加勒萬河谷衝突事件發生後，中國西部戰區6月16日發佈聲明：“加勒萬河谷地區主權歷來屬我。”因而，不論從那個角度看，都不存在中國改變現狀的問題。根據中國軍方的說法，是印度強行進入了加勒萬河谷。聲明指出，6月15日晚，在中印邊境加勒萬河谷地區，印軍違背承諾，再次越過實控線非法活動，蓄意發動挑釁攻擊，引發雙方激烈肢體衝突，造成人員傷亡。”

對此，印度總理莫迪在6月19日召開的全國黨派大會上，明確指出，（中方）沒有人進入印度領土，也沒有印度的哨所設施被拆除。這等於委婉地承認了中方不是衝突事件的責任方。莫迪的說法同此前印度外交部的聲明有矛盾，在印度引起軒然大波，口誅筆伐指責莫迪。

實際上很好理解。如果要說改變現狀，只能是印方。而印度試圖改變現狀是因為加勒萬河谷太過重要：中國實控線是距離印度沿著什約克河（Shyok River）修到鬥拉特別奧裡地（Daulet Beg Oldi）的新道路最近的點；而鬥拉特別奧裡地是拉達克地區的實控線沿線最偏遠、最薄弱的地區。這是印度謀圖改變現狀的基本原因。印度急於加強基礎設施建設，並試圖越過中方實控線，加勒萬河谷由此成為一個熱點。

4  阿克賽欽的水資源這一極重要生存條件具有特殊重要意義

喜馬拉雅山是世界之最的“高山水塔”，通過冰川、積雪、湖泊和河流來儲藏與運送水，滋養著中印兩國及南亞諸多國家人民。且不說它是母親河長江用之不盡的的源頭，它也是“印度河水塔”的源頭，覆蓋了印度、巴基斯坦、阿富汗的廣大地區。

以阿克賽欽地區為例，阿克賽欽盆地平均海拔在4000米以上，地勢平緩，有山口通往拉達克地區，河湖眾多，著名的有阿克賽欽湖、薩利吉勒湖、騰格湖等；西北部地表徑流彙集為喀拉喀什河，流至塔里木盆地，為和田河西源；塔里木河的重要支流喀拉喀什河也發源於該區域；墨玉河則是葉爾羌河的源頭之一。

加勒萬河谷緊鄰的班公湖，位於西藏自治區阿里地區日土縣城西北約12公里處，湖面海拔高度4240米，最大水深為41米，平均水深5米。全湖面積為604平方公里，其中中國境內為413平方公里，約佔68.5%；印控克什米爾地區為191平方公里，約佔31.5%。從湖面走向看，東西狹長約為150公里，100公里在中國境內，50公里在印佔克什米爾境內；南北平均寬度僅為4公里，是一條典型的河道型湖泊。匯入班公湖的兩條最大支流麻嘎藏布和多瑪曲都位於湖體的東段，而中段和西段淡水補給量銳減，加以中段湖體最窄處只有100-150米寬，湖水在東西方向上的交替不暢，東部淡水很難持續向西補充。

這就造就了一個非常神奇的現象：班公湖湖水由東側（中方）流向西側（印方），由於沒有出口，湖水西側水分就不斷地蒸發，湖水也變得越來越鹹，呈東淡西鹹現象，東側（中國實控線內）是淡水，靠近印控克什米爾的部分是鹹水為主。由此導致中國一側青草鬱郁，印度一側寸草不生。

從軍事戰略角度說，對中方軍事價值和意義十分明顯。有人“玩笑說”，只要解放軍抬高東部水位，印軍在西側的一些軍事據點和設施就會被淹，就會不戰而退。而中方在湖體最窄的100-150米處抬高東部湖水水位，應該是一件非常容易的事情。

為此，中印雙方都十分重視這裡的水資源問題及其軍事價值。

而印方一直擔心解放軍進入拉達克。由於羌臣摩河（Chang Chenmo River）、加勒萬河水域在中方控制之下，印方不由自主地擔憂起什約克河（Shyok River）河谷的“安危”。

偏向印度的國際問題專家指出，（此次）對峙發生在一些對印度很重要的戰略地區。如果班公湖（錯）被佔領，拉達克就失去了保衛。如果允許中國軍隊在戰略要地什約克河谷定居，那麼就可以進駐努布拉河谷（Nubra valley），甚至是錫亞琴（Siachen）。”

因此，對於水資源相對缺乏的印度來說，就特別在意這一地區劃界問題。

5 兩國邊境線隨著環境的變化發生位移也容易導致誤判而起衝突

這是一個實實在在的客觀原因，也給了印度挑釁兩國邊界的藉口。

印度和中國共有超過3440公里（2100英里）長的邊境線，存在12萬平方公里領土爭議，有領土糾紛的邊界涉及西段（600公里）、中段（450公里）和東段（650公里）3個部分。其中阿克塞欽屬於中印西段邊境中方實控線內。

這段全世界最長的未經劃定的邊界，因降雪、岩石滑坡、冰雪融化及其帶來的山地、河流、湖泊和積雪的變化，都能使這條邊界發生細微變化，而無法準確確定位置，尤其是在山區因氣候變化帶來嚴重自然災害的時候。

這不得不提起歷史的源頭。

埋下中印領土紛爭的始祖是當年的大英帝國。中印邊境西端的拉達克原本屬中國西藏地方政府管轄的地區，後來被錫克帝國和其中的克什米爾霸佔的一部分。1846年英國吞併查漠-克什米爾後，聲稱拉達克應歸英印政府統治。在未經清朝政府同意的情況下，英國便佔領拉達克地區，清朝以來，中國從來沒有承認被侵佔的拉達克屬於外國。後來，在標定拉達克和西藏的邊界中，英國侵略者為了尋找一條侵略中國新疆腹地的捷徑，於1865年派遣印度測量局官員約翰遜潛入南疆地區，從拉達克進入阿克賽欽最後到達新疆的和田，通過“勘察”，繪製了一條界線，這就是約翰遜線。此線將包括阿克賽欽在內的近3萬平方公里的土地劃給了英屬印度，使阿克賽欽變成英印克什米爾的一部分，但英國政府並未知會當時的清政府。

由於中印兩國邊界線大部分出自英屬印度殖民地的英國測量人員草圖，本就模糊不清，充滿爭議。中印兩國對目前中印兩國對位於喜馬拉雅山附近的邊界都沒有正式承認，只是將其簡單的稱為“實際控制線”。而這個實控線也沒有經過地質測量勘界，客觀上也不精確。加上因環境變化而帶來的位移，造成雙方邊境部隊視覺上的差異，極易引起對實控線看法上的分歧，從而引發衝突。

因此，儘管兩國的軍隊在很多地方都沿著中印實際控制線對峙，或者兩國巡邏隊很可能都堅信自己是處在邊境線或實控線本國一側，但是因為上述客觀因素導致認知上的偏差，從而經常發生近距離對抗，甚至導致衝突。

（二）印度升級加勒萬河谷衝突的五個現實考量

1、“國家安全牌”是莫迪獲取民意支持的重要法寶，他需要維持強硬派形象

莫迪與執政的印度人民黨這麼多年來，宣揚印度教立國，“給軍隊自由”，對周邊國家採取強硬外交政策，頻頻在克什米爾與巴方開戰，樹立了捍衛“國家安全”的強硬派形象。最新的一份民意調查，莫迪政府有70%的支持率，充分顯示了莫迪打“國家安全牌”有底氣。

6月17日《亞洲時報》刊登的題為《印度為莫迪短視的中國戰略付出代價》的文章指出：在2019年大選中，莫迪違背了印度外交政策和戰略的許多傳統和規範。為了確保連任總理之位，他利用外交事務作為吸引選民的手段。他將領土民族主義作為選舉議程，通過操縱普爾瓦瑪恐怖襲擊，隨後又對巴基斯坦巴拉科特（譯註：位於巴國西北邊境）進行外科手術式打擊。莫迪在競選期間誓言要奪回巴基斯坦控制的克什米爾地區。

對待中印邊境也一樣，一直挑釁不斷。也許莫迪只想保持低烈度衝突，比如毆鬥、甚至械鬥。但此次加勒萬河谷的激烈衝突因傳出有印度士兵死傷的消息，印度的輿情高漲出乎莫迪意料，各大在野黨在全國各大黨派會議上向莫迪發難，當莫迪說出“中國軍隊沒有越過邊境線，也沒有佔領我們的哨所”之後，激憤的民族主義情緒在網上炸開了，印度有影響力的5家主要英語報紙，同聲批評莫迪處理危機不力。反對派黨魁拉胡爾·甘地直接稱其為投降派·莫迪。這是莫迪執政以來第一次在最引為自豪的國家安全問題上處於不利地位。

這促使莫迪政府轉而趨向強硬，又打出國家安全牌，迴歸人民黨一貫的立場，賦予邊境部隊採取行動的自由處置權，印度軍方也頻頻發出威脅，在兩國軍長級談判中提出7項蠻橫無理的要求。與此同時，公開宣揚大筆採購戰鬥機、先進的直升機、導彈防禦系統等，以安撫軍隊。

剛剛出臺的一份Cvoter全國民意調查，超過39%的印度人對莫迪政府在中印邊界衝突的“嚴厲回應”措施表示滿意，而60%的受訪者則認為做得不夠；7成以上印度人在國家安全問題上更信任莫迪及其印度人民黨。

2、印度莫迪政府未能控制好新冠疫情，亟需轉移內部矛盾。

5月發生的邊境衝對峙的新聞熱度在中印雙方低調處理下逐步冷卻之際，6月14日印度全境卻處在影星拉傑普特因新冠病毒逝世引發的哀痛以及喀拉拉邦獵殺大象事件帶來的“義憤”中，印巴雙方再次在克什米爾交火，6月15日印度越過中方實際控制線，衝突一觸即發。

目前印度官方公佈的疫情及死亡人數遠遠低於實際情況。印度執政黨印度人民黨一直宣揚民族主義，很早就宣稱已經控制新冠疫情。但截至當地時間6月22日早8點，印度在過去24小時新增14821例新冠肺炎確診病例，累計超過42.5萬例；新增445例死亡病例，累計死亡近1.3萬例。在每日新確診人數過萬的壓力下，需要轉移公眾和媒體的注意焦點。

新德里內部也的確有相當數量的鷹派強硬人士，他們分佈在印度的軍事、政治、經濟、新聞等各個領域，具備相當的軍方背景，也承擔著發聲的作用。相對於莫迪當局的穩健，這些人大都鼓吹對華強硬，強調印方要在中印邊界“拒止中方蠶食”、“襲擊中方設施”，其言論在印度軍隊內部有一定影響力。

在這些強硬人士中，最具代表性的莫過於印度前國安委員會顧問卡納德（Bharat Karnad）。此人曾在5月18日和28日先後發表文章，批評莫迪在國防領域的投入“不足以實現印度的自衛”，認為莫迪政府和印度軍方的緘默助長了“中國的侵略行為”。

3、印度試圖乘中國面臨多重危機發難，以為中國無暇顧及。

當下，中國全力以赴應對新冠疫情，以及美國挑起的惡名化攻擊。與此同時，美國在科技上圍剿中國；借香港國安立法制裁中國；在西太平洋挑起更多事端，特別是在臺海、南海秀軍事肌肉。一直對中國意圖和實力有猜測和疑慮的印度乘機“發難”，判斷解放軍或無力西顧，或無力陷入兩線作戰困局。

本來，中印兩軍越過實控線是相當常見的。這類事件一般在地方軍隊層面就能得到解決。但這一次，印度的挑戰和集結的規模是罕見的。印度傲慢地認為，其擁有常規優勢，這與和1962年完全不同。而美國智囊也吹捧印度比中國明顯佔上風，讓印度自我膨脹。但是，印度卻誤判了形勢，又一次被打得措手不及。據印度媒體報道，當中國迅速將一處軍事演習中的人員和裝備轉移到邊境地區後，印度士兵在人數上處於劣勢，並被包圍。

這在新德里拉響了警報，而印度的迴旋餘地有限。它可以試圖通過對話說服中方撤軍，也可以嘗試用武力將其趕出。但這兩個選擇都不容易。研究中印問題專家指出，中國是世界第二大軍事強國。從技術上講，它優於印度。他們的基礎設施非常先進；在財政上，中國可以轉移資源以實現軍事目標，而印度經濟近年來一直面臨窘境，新冠疫情危機使局勢更加惡化。

4、印度軍方需要通過不斷製造邊境衝突加碼軍備。

印度近年來成為亞太最大的武器進口國。俄國分析人士認為，印度2019年軍費支出為711億美元，超過了俄國。考慮到預算赤字，如果沒有迫切國防需要，印度可能會在不久的將來被迫減少軍費支出。因此，印度軍方通過不斷製造邊境衝突，避免軍費被削減，同時也方便擴大國外採購，特別是增加對美製武器的採購。

西方武器出口商也有同樣需求，2017年中印洞朗邊界事件期間和之後，美國幫助印度軍隊採購了美國製造的攻擊直升機、偵察機、重型運輸機和火炮。此舉也拉近了美印關係。

此次衝突中，除了三軍增兵，據悉印度中央政府準備向武裝部隊提供緊急資金採購武器裝備。海陸空三軍可根據“緊急情況和實際需要”採購價格不高於50億盧比（約合4.6億元人民幣）的武器裝備。

6月18日，印度宣佈從俄羅斯緊急採購12架蘇-30MKI和21架升級版米格-29戰鬥機。這兩種俄製戰鬥機都是目前印度空軍的主力機型，這意味著印度空軍擁有現成的維修基礎設施和飛行員，所以這批戰機交付印度空軍後可以很快形成戰鬥力。

5、美國加大拉攏印度力度，也促使印度增加了挑戰中國的信心。

6月16日，美國紐約政治風險諮詢公司VizierConsulting總裁拉菲克在美國《國家利益》網站撰文稱，美國與印度一直試圖聯手在南亞地區謀篇佈局，以期遏制中國，但這種戰略有可能無意中促使中國在南亞的崛起。

當天，英國《金融時報》報道16日評論稱，中印敵意持續上升，部分原因是美國總統特朗普對中國日益敵視，並對印度採取了戰略擁抱。特朗普政府正努力與印度建立安全關係，因為美國與中國的關係已經出現裂痕。包括美國在內的一個名為“四方”的組織也加強了安全合作，包括美國、印度、日本和澳大利亞。

外界認為，在最近以來發生的拉達克對峙鬥毆事件背後，都有著美國的身影。據悉，美國中央情報局（CIA）直接參與了印方情收集與分享。美國有分析人士認為，中印邊境衝突擴大了印度與美國的軍事情報和資源交流。2017年，美國在中印洞朗邊界事件中就向印度提供了情報。如果邊境再次發生類似洞朗的長期事件或意外升級事件，印度將會再次希望美國提供外交和情報支持。考慮到美國國務卿蓬佩奧在5月31日接受採訪時仍強調印度面臨“中國侵略威脅”，華盛頓方面在這場風波中扮演的角色就可想而知。

對於中印邊境再度緊張的局勢，美國立馬拉偏架。國務卿蓬佩奧譴責中國在與印度存在爭議的邊界地區，爆發兩國軍事對峙期間，對印度發動的霸凌與侵略行為。蓬佩奧無視事實，指責中國將軍隊移到實際控制線，反映出北京的一貫粗暴行為。根據印度媒體的報道，美國國務卿蓬佩奧日前在公開演講中表示，鑑於中國的軍事實力，美國可以與包括印度在內的全球多個國家進行深度合作。