解密 // 揭示事情背後的真相 简体 · 繁體 · EN · 日 · 한
主頁 / junshi · geopolitics
junshi · geopolitics

仁愛礁成第二個黃巖島 中國已經實際控制

紅色標誌的位置是仁愛礁 最近以來,中國軍艦和公務船在南沙群島中的仁愛礁附近海域巡航,引起菲律賓高度緊張,菲政府抗議,阿基諾放狠話,菲律賓媒體熱炒,擺出一副鬥狠的架勢。 對此,中國外交部發言人洪磊在日前例行記者會上答問時表示,中國公務船在仁愛礁海域正常巡航,無可非議。 顯然,菲方如此過激反應沒有道理。其所以如此過度反應,首先是因為中國的行動切中菲方要害,破滅了了菲方欲將仁愛礁打造成南沙“海上陣地”的幻想。

此次中國艦船出現在仁愛礁的直接原因是:菲律賓5月9日出動3艘軍艦駛向仁愛礁,意欲打樁加固自1999年起就“坐灘”仁愛礁、對該礁形成實際佔領的破舊登陸艦,阻止其下沉,並伺機擴大在仁愛礁的軍事存在。①

對此,中國海軍和海上執法力量針鋒相對,採取了有效行動,從5月10日開始“逼近仁愛礁”,阻止其再次“投機”侵佔仁愛礁。 中國外交部發言人洪磊就此指出,仁愛礁是南沙群島的一部分。中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。②中國公務船在有關海域進行正常巡航,無可非議。(中國)不會讓菲再次“投機”成功。傳統上,中國漁民一直將仁愛礁作為重要的捕魚場所和避風地。中國的專家和學者多次對其進行考察和設立標屬,中國海軍南海艦隊海測大隊也在礁上設立了多個測量標誌。今年以來,中國海軍艦隻和海監船一直堅持在仁愛礁海域巡航,其重要目的就是阻止菲律賓再度“投機”,突擊建設海上堡壘,因此菲媒和菲外交部最新的言論是“賊喊捉賊”。 **實際上,中國已控制仁愛礁,仁愛礁成為第二個黃巖島。**這一點從中國外交部於4月披露被菲律賓侵佔的8個南海島礁中沒有包括仁愛礁,就表明仁愛礁處於中國的實際控制之下。有專家指出,中方實際控制仁愛礁,菲方虛張聲勢基於三方面原因:一是中國外交部於4月披露被菲律賓侵佔的8個南海島礁中,並沒有提及仁愛礁,表明仁愛礁處於中國的實際控制之下,因此菲方企圖宣示其對該礁的所謂“主權”;二是菲方擔憂在仁愛礁的“缺位”破壞其對於南海8個島礁的實際控制;三是中國加強南沙漁業生產的組織管理,也引發菲方的憂慮,因此採取此番虛張聲勢的動作。 **更重要的是,中國控制仁愛礁是收復被菲方非法侵佔的8個島礁的前哨戰。**自去年中國在與菲方“對峙”中控制了黃巖島,前不久又接連發生兩大事件:一是菲律賓單方面將南海島嶼爭端告上國際法庭,隨後中國強硬要求菲律賓撤出在南海非法佔領的8箇中國島礁:包括馬歡島、費信島、中業島、南鑰島、北子島、西月島、雙黃沙洲和司令礁;二是菲律賓海岸警衛隊射殺臺灣漁民,引發兩岸四地民眾強烈憤慨和譴責,臺灣方面不僅實施制裁,而且派遣軍艦巡航重疊海域,讓菲方在國際社會上丟盡顏面。在這樣的背景下,不僅中國軍艦和公務船進入仁愛礁附近海域巡航,而且中國海軍在南海舉行實戰軍事演習,這不僅表明中方實際控制仁愛礁及附近海域,而且預示著中國將在時機成熟時收復被菲侵佔島礁。

①1999年5月9日,即美國轟炸中國駐南聯盟大使館的第二天,菲律賓海軍一艘破舊的坦克登陸艦57號艦駛往仁愛礁,聲稱“船底漏水,不得已在仁愛礁西北側礁坪坐灘”,並派出士兵輪班進駐,從而形成了對此礁的實際控制。由於這艘美國白送的登陸艦開工於1944年9月19日,早已破舊不堪,所以菲海軍工兵人員每年都得登上破艦進行維護與保養:“今年以來,這艘破艦損壞程度在加大加快,隨時面臨著沉沒的危險,一旦沉沒了,菲律賓就會失去仁愛礁上的”西菲律賓海前哨”,因此,菲律賓最近一直試圖派運輸艦搭載建材,上礁打樁加固艦體和原有的臨時建築,甚至有將坐灘破舊登陸艦建成海上堡壘的陰謀。”

據《菲律賓每日問詢者報》3013年5月10日報道,菲海軍於7日下午接到有關報告,稱在距仁愛礁6海里處發現兩艘中國公務船,於是馬上向菲總統府和外交部等部門上報情況。菲政府高層渠道隨後證實,兩艘中國公務船系中國海監船,被發現時正在迅速接近仁愛礁。此外,另有多艘中國船隻出現在距離仁愛礁數海里外的Hasasa島附近。當天稍晚,菲律賓政府和軍方透過不同消息渠道稱,除了海監船和民船外,仁愛礁附近海域還發現了一艘中國海軍的驅逐艦。 菲律賓國防部長加斯明21日在菲海軍成立115週年慶賀儀式上證實,中國漁船在一艘中國海軍艦隻的護衛下,正在仁愛礁海域從事生產活動。加斯明還詳細介紹了中國海軍在仁愛礁附近“阻撓”菲律賓船隻的內情:5月15日中午,載有巴拉望省卡拉延群島(即菲律賓侵佔的我國南沙群島)行政長官比託-奧農和147名其他乘客的菲律賓船隻在駛經仁愛礁時,遭到中國海軍艦隻的“尾隨騷擾”,菲律賓外交部為此向中國提出抗議。 ②仁愛礁隸屬海南省三沙市,位於南沙群島美濟礁東南約14海里處。為一南北長15公里,東西寬約5.6公里的環礁,低潮時大部分露出,北半環較完整,南半環斷成數節,形成若干礁門。30噸級船隻可進入礁湖。1935年公佈名稱為湯姆斯第二灘。1947年公佈名稱為仁愛暗沙。中國漁民一向稱其名為“斷節”。1983年公佈仁愛礁為標準名稱。