莫迪的“投名状” 给足了川普面子

川普在近两日火力全开，怒斥一众盟友消极对抗他要求护航霍尔木兹海峡的提议——共和党参议员林赛·格雷厄姆透露，在最近一次交谈中，他“从未见过川普如此愤怒”。

川普全程没有提及印度。此前，他甚至没有要求印度派舰队护航。

实际上，印度对霍尔木兹海峡依赖度较高，也是最早提出与伊朗协商沟通开放霍尔木兹海峡的。3月12日，印度总理莫迪与伊朗总统佩泽什基安的通话中表示，“印度公民的安全与保护，以及货物和能源畅通无阻，仍是印度的首要任务”。

与佩泽什基安通话后，莫迪又与川普进行了大约40分钟的通话。

所以，在川普提出建立保护霍尔木兹海峡的多国合作机制后，印度态度最为积极，给足了川普面子。

3月16日，英国皇家海军的官方报纸《海军新闻》报道称，装有92,700公吨液化天然气的印度天然气船只Shivalik和Nanda Devi，在印度军舰的护航，经过霍尔木兹海峡、通过阿曼湾，正驶往印度港口。

报道称，其他的印度舰船仍在波斯湾地区待命。印度官方媒体尚未报道印度海军参与护航商船，但社交网络上传的视频证实了其存在。从希瓦利克号拍摄的画面显示，印度天然气船通过霍尔木兹海峡时，一艘印度海军的维沙卡帕特南级驱逐舰或加尔各答级驱逐舰，以及一架MH-60R航母直升机，始终伴随左右。

印度和其他许多亚洲国家一样，严重依赖霍尔木兹海峡以满足能源需求。

在莫迪与佩泽什基安谈话之前，波斯湾大约有20多艘印度船只和数百名印度水手。由于伊朗对商船的袭击，船上多名印度水手被杀或受伤。

有报道认为，印伊领导人之间的沟通很可能促成了印度船只通过该海峡的协议。

据报道，目前霍尔木兹海峡以西仍有22艘印度船只，印度致力于确保所有船只的安全通行。总体来说，约85%的石油和天然气通过海峡输送到亚洲国家。

开放舰船跟踪系统的数据显示，截至3月14日，至少有三艘印度海军舰艇在阿曼湾内，占据有利位置以护送印度商船。